Savaş sonrası tedarik zincirinde Türkiye

İran merkezli savaş, yalnızca bölgesel dengeleri değil, küresel ticaretin ana damarlarını da kökten değiştirdi. Uzun yıllardır dünya ekonomisinin sacayaklarından olan Körfez- Süveyş hattı artık eskisi kadar güvenli değil. Hürmüz Boğazı’ndan geçen enerji akışı risk altına girdikçe, maliyetler artıyor, süreler uzuyor ve belirsizlik derinleşiyor.
Bu tablo, ülkeleri yeni yollar aramaya zorluyor. Denizden geçen klasik güzergâhların yerini, giderek daha fazla kara ve hibrit hatlar almaya başlıyor. İşte tam bu noktada “Orta Koridor” dediğimiz hat öne çıkıyor.
Çin’den başlayıp Orta Asya, Hazar geçişi, Kafkasya ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan bu hat, sadece bir alternatif değil; yeni dönemin ana rotası olma potansiyeli taşıyor. Orta Koridor’un deniz…