Gazeteci Murat Ağırel, 7 Kasım 2026 tarihli “Cezaevi yolunda otoyol ücretiyle karşılaştım” başlıklı yazısında, kamu araçlarının yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollara ödediği geçiş ücretlerini gündeme getirdi.
Tutuklanmasının ardından Metris Cezaevi’nden Kocaeli 2 No’lu F Tipi Cezaevi’ne sevk edildiğini anlatan Ağırel, kendisini taşıyan kamu aracının Kuzey Marmara Otoyolu’nda geçiş ücreti ödediğini fark ettiğini belirtti.
Bunun üzerine kamu araçlarının otoyol geçişlerini araştırdığını aktaran Ağırel, ambulans, polis, jandarma ve itfaiye araçlarının acil durumlar dışında ücret ödemek zorunda olduğunu yazdı.
Ağırel’in paylaştığı verilere göre:
▪️ Kamu araçlarının kamu-özel işbirliği projelerindeki geçişleri için yılın ilk 9 ayında 390 milyon TL ödendi.
▪️ Temmuz ve ağustos aylarındaki toplam ödeme 113 milyon TL oldu.
▪️ Mart ve nisan aylarında 91 milyon TL, eylül ayında ise 62 milyon TL ödeme yapıldı.
Kuzey Marmara Otoyolu’nun Kocaeli kesiminin Cengiz, Limak, Kolin, Kalyon, RYS İnşaat ve Pak Yatırım ortaklığındaki KMO Anadolu Otoyolu İşletme AŞ tarafından işletildiğini belirten Ağırel, kamu kaynaklarıyla geçiş garantisi verilen projelere kamu araçları için ayrıca ödeme yapılmasını eleştirdi.
“Benim derdim yalnızca bir otoyol geçiş ücreti değil. Benim derdim, kamunun kendi hizmetini yerine getirmek için yine kamu kaynaklarıyla garanti altına alınmış özel işletmelere para ödemek zorunda bırakılması.”
Ağırel, cezaevinde de araştırmalarına devam edeceğini belirterek yazısını şu sözlerle tamamladı:
“Koşullar değişti, adres değişti ama gazetecilik refleksim değişmedi, değişmeyecek.”
Kaynak: Murat Ağırel’in 7 Kasım 2026 tarihli köşe yazısı. Geçiş ücretlerine ilişkin rakamlar yazarın aktardığı verilerdir.
