Fahri Sarrafoğlu

Osmanlı sokaklarında atları korkutan “Zatü’l-Hareke”den, Cumhuriyet’in yerli sanayi ideali olan Devrim’e ve günümüzün akıllı teknolojisi TOGG’a uzanan bu serüven; Türkiye’nin yüz yıllık teknoloji, prestij ve bağımsızlık mücadelesini anlatıyor. 1904 yılında İstanbul Limanı’nda gümrük görevlileri ellerindeki sandıklara şaşkınlıkla bakıyorlardı…

Bir zamanlar sahilsarayla bütünleşik olan ancak 1950’lerdeki yol çalışmalarıyla yerinden sökülen Beyhan Sultan Çeşmesi, asıl ihtişamından uzak kalsa da Boğaziçi’nin “Batılılaşma” dönemine tanıklık etmeye devam ediyor. Beyhan Sultan Çeşmesi, Osmanlı hanedan kadınlarının İstanbul mimarisine vurduğu en zarif mühürlerden biridir…

Sokak Sanatı: Kültürel Mirası Yaşatıyor Bir zamanlar “kentsel çöküntü alanı” olarak tanımlanan, 1980’lerde Haliç temizleme çalışmaları ve Musevi göçleriyle fiziksel ve sosyal yapısı değişen Balat, 1998’de AB destekli Fener-Balat Rehabilitasyon Projesi ile yeniden canlandırılmaya başlandı. 1985’te UNESCO tarafından Tarihi Yarımada’nın bir parçası olarak Dünya Miras Alanı ilan edilen bölge, bugün yerli ve yabancı turistlerin akınına […]

İstanbul’un en eski Roma mirası olan Gotlar Sütunu, binlerce yıllık gizemi ve görkemli yapısıyla zamana meydan okuyor. Gülhane Parkı’nın uç noktasında yükselen bu devasa anıt, ziyaretçilerini imparatorlukların şanlı zaferlerine ve kadim tarihin derinliklerine davet ediyor…